BRT u rečniku PONS

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Ihr Schwesterschiff war die am 6. September 1906 bei Harland & Wolff vom Stapel gelaufene Rohilla (7.114 BRT).
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Die erste bei Wigham, Richardson & Co gebaute Neidenfels von 5384 BRT, war bis 1919 im Dienst der Reederei.
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Das 9.621 BRT große, aus Stahl gebaute Dampfschiff Mooltan gehört zur Reihe von P&Os Passagier- und Postschiffen der M-Klasse.
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Das 10.963 BRT große Dampfschiff Cameronia wurde im Glasgower Stadtteil Partick im Meadowside-Dock der Werft D. & W. Henderson & Company gebaut.
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Sie war das Schwesterschiff der Warwick Castle (20.107 BRT), die wenige Monate später ebenfalls bei Harland & Wolff vom Stapel lief.
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Die Uckermark und die Kurmark (7000 BRT) wurden derzeit bei Blohm & Voss für die HAPAG gebaut, damit hatte man ein Vergleichsschiff.
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Die erste Rauenfels (5472 BRT) hatte Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd. 1907 an die DDG Hansa geliefert.
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Das 2.712 BRT große Dampfschiff Roraima wurde 1883 in der Werft Aitken & Mansel im Glasgower Stadtteil Whiteinch auf dem Fluss Clyde gebaut.
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Die Kronprinz war ein 1900 von Blohm & Voss gelieferter Reichspostdampfer der Reederei Deutsche Ost-Afrika-Linie (DOAL) von 5645 BRT.
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Alle drei waren Doppelschrauben-Motorschiffe mit einem Rauminhalt von mehr als 11.000 BRT, die von je zwei Sets achtzylindriger Dieselmotoren von William Doxford & Sons angetrieben wurden.
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