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der Eisenbahnwagen <-s, -> SOST

die Gentechnik <-, ohne Pl> SOST, die Gentechnologie SOST

هندسة وراثية [handasa wiraːˈθiːja]

die Eisenbahn [ˈaizn̩ba:n] SOST

سكة حديدية [sikka ħadiːˈdiːja]; سكك حديدية pl [sikak -]
سكة الحديد [sikkat al-ħaˈdiːd]

die Nachrichtentechnik <-, ohne Pl> SOST

تكنولوجيا الاتصالات [tiknuˈloːdʒijaː l-ittis̵ɑːˈlaːt]

die Funktechnik <-, ohne Pl> SOST

die Elektrotechnik [elɛktroˈtɛçnɪk] SOST

Esempi monolingue (non verificati dalla Redazione di PONS)

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Die Übertragung der Kraft von der Betätigungseinrichtung zu den eigentlichen Radbremsen erfolgt heute meist hydraulisch (Flüssigkeitsbremse) oder pneumatisch (Druckluftbremsen bei LKW und in der Eisenbahntechnik).
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Als Normalien wurden in der deutschsprachigen Eisenbahntechnik Normen zur einheitlichen Gestaltung und Ausführung von Schienenfahrzeugen, Betriebsmitteln und Betriebseinrichtungen bezeichnet.
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Der Radius einer Kurve (in der Eisenbahntechnik auch Bogenhalbmesser) ist ein wichtiger Parameter für die in einem Bogen zulässige Geschwindigkeit eines Straßen- oder Schienenwegs.
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Schleudern bezeichnet in der Eisenbahntechnik fachsprachlich das Durchdrehen eines angetriebenen Rades auf einer Schiene.
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Er beschäftigte sich mit Transport- und Eisenbahntechnik.
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Hier forderte er eine Vereinheitlichung der Eisenbahntechnik über die Ländergrenzen hinaus zur Verbesserung des internationalen Waren- und Personenverkehrs.
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Zusammen mit seinen Söhnen entwickelte er neben der Technik für Dampfschiffe und Fähren auch verschiedenste Elemente der Eisenbahntechnik.
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Leitungswagen ist ein Begriff aus der Eisenbahntechnik und bezeichnet Wagen, die nur die Leitungen zu gewissen Einrichtungen ohne diese selbst besitzen.
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Aber schon kurze Zeit später – die Eisenbahntechnik, ebenso wie die Ansprüche an den Reisekomfort entwickelten sich in dieser Zeit rasant – ließ der König bereits ab 1858 einen zweiten Hofzug bauen.
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Auch die Zeitschriften Eisenbahntechnik, Der Eisenbahnbau und Der Bahn-Ingenieur gingen in den Eisenbahningenieur über.
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