Trambahn u rečniku PONS

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački
Nach der Stilllegung übernahmen die Trolleybuslinien 1, 3 und 5 die Liniennummern der Trambahnen.
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Es entstanden verschiedene Gesellschaften für den Betrieb der Trambahnen, die dem Staat, der Stadt und privaten Interessenten gehörten.
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Die 1872 als Tochter der Brüsseler Firma F. de la Hault & Cie gegründete Frankfurter Trambahn-Gesellschaft (FTG) führte in Frankfurt den Straßenbahnverkehr mit Pferdebahnen ein.
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Auch bei der Räterevolution von 1919 litt die Trambahn unter den Kämpfen.
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Dies verhalf der Trambahn zu einer Renaissance, als Ergänzung zur U-Bahn.
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Verkaufsunterlagen von 1886 preisen „Zugmaschinen, Heizkessel die nicht explodieren können, Automobile, Luxuswagen und Trambahnen“ an.
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Dieser Gleisbereich darf hier nur von den Linienbussen und den Trambahnen durchfahren werden.
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Ein Fahrgast, der Ich-Erzähler, steht in einer elektrischen Trambahn und bedenkt seine Situation bzw. sein Lebensgefühl.
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Die ersten acht Wagen und 76 Pferde wurden 1876 mit Betriebsbeginn der Trambahn angeschafft.
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Die Frankfurter Trambahn-Gesellschaft wurde 1872 durch die Brüsseler Firma F. de la Hault & Cie gegründet.
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"Trambahn" u jednojezičnim nemački rečnicima


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