Ein leistungsfähiger Mess- und Kalibrierzugang zum Steuergerät ist eine wichtige Voraussetzung für die Entwicklung dieser Funktionen und die Kalibrierung der Funktionsparameter.
Die Ethernet-basierten ETK- und XETK-Schnittstellen von ETAS stellen einen direkten Zugang zu den Variablen und Parametern im Steuergerät über den parallelen Daten- und Adressbus oder eine serielle Test- oder Debug-Schnittstelle des Mikrocontrollers her.
Die ETK/XETK Schnittstelle ist echtzeitfähig.
www.etas.comPowerful measuring and calibration access constitutes an essential prerequisite for developing these functions and calibrating the function parameters.
The Ethernet-based ETK and XETK interfaces by ETAS provide direct access to the control variables and parameters of an ECU via the parallel data and address bus, or via a serial microcontroller testing or debugging interface.
The ETK/XETK interface is real-time capable.
www.etas.comBereiche im nichtflüchtigen Speicher ( Flash / ROM ) des Steuergeräts, welche die Parameterdaten und / oder das Steuergeräteprogramm enthalten, werden im RAM des ETKs nachgebildet ( CalRAM ).
Hierzu wird das CalRAM über den Daten-/Adressbus des Mikrocontrollers angebunden.
Bei Messungen und Echtzeit-Anwendungen geschieht der Austausch von Daten zwischen ETK und Mikrocontroller über einen Zwischenspeicher (Mailbox).
www.etas.comThe areas in the ECU ’s nonvolatile memory ( Flash / ROM ) containing the parameterization data and / or ECU program are mirrored in the RAM onboard the ETK ( CalRAM ).
This is accomplished by accessing the CalRAM via the microcontroller’s data/address bus.
For measurements and real-time applications, the data exchange between ETK and microcontroller uses a mailbox as intermediate memory.
www.etas.comSerieller ETK / XETK
Wenn der Mikrocontroller des Steuergeräts keinen externen Daten- und Adressbus zur Verfügung stellt, kommt bei der Steuergeräteentwicklung häufig eine Mikrocontrollervariante mit erweitertem Speicher zum Einsatz.
Die ETK-Schnittstelle ermöglicht im Fahrzeug oder am Prüfstand den Zugriff auf den Mikrocontroller über eine leistungsfähige Test- oder Debug-Schnittstelle, wie z.B. JTAG oder NEXUS, über eine lange Distanz.
www.etas.comSerial ETK / XETK
When the microcontroller does not provide an external data and address bus, a microcontroller variant containing extended memory is often used for ECU development.
In both test bench and in-vehicle testing, the ETK interface facilitates access to the microcontroller over a long distance through a powerful testing or debugging interface, such as JTAG or NEXUS.
www.etas.comSchematische Darstellung der Funktionsweise des seriellen ETKs.
Wenn der Mikrocontroller des Steuergeräts keinen externen Daten- und Adressbus zur Verfügung stellt, kommt bei der Steuergeräte-Applikation häufig eine Mikrocontrollervariante mit erweitertem Speicher zum Einsatz.
Die ETK-Schnittstelle ermöglicht im Fahrzeug oder am Prüfstand den Zugriff auf den Mikrocontroller über eine performante Test- oder Debug-Schnittstelle, wie z. B. JTAG oder NEXUS über eine lange Distanz.
www.etas.comSchematic diagram of serial ETK functions.
When the microcontroller does not provide an external data and address bus, a microcontroller variant containing extended memory is often used for ECU development.
In both test bench and in-vehicle testing, the ETK interface facilitates access to the microcontroller over a long distance through a powerful testing or debugging interface, such as JTAG or NEXUS.
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