Definizioni di „Gasmotor“ nel Ortografia tedesca

der Ga̱s·mo·tor

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tedesco

Als Antrieb für den Stromerzeuger können Verbrennungsmotoren, d. h. Diesel-, Pflanzenöl- oder Gasmotoren, aber auch Gasturbinen, Stirlingmotoren oder Brennstoffzellen verwendet werden.

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1927 befanden sich in der Maschinenhalle drei Pumpen, ein Diesel- und ein Gasmotor.

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Bei Betriebsaufnahme waren zwei Gasmotoren zu 60 PS aufgestellt, später kam zusätzlich ein 120-PS-Gasmotor hinzu.

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Das Unternehmen bot 1906 einzylindrige, stationäre Gasmotoren als Antrieb für Pumpen oder als Generatoren an.

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Im Allgemeinen benötigen die elektrischen Antriebsaggregate eines Oberleitungsbusses weniger Platz als ein Dieselmotor mit Dieselrußpartikelfilter oder ein Gasmotor mit Katalysator.

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Die meisten sind Dieselmotoren, daneben gibt es aber auch Ottomotoren mit Vergaser, Gas-Ottomotoren und Diesel-Gasmotoren (Gasmotoren mit Zündung durch Dieseleinspritzung).

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Gasmotoren mussten das e-werk betreiben, da die Rems zum Turbinenantrieb nicht ausreichte.

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In der Frühzeit waren nach Elektroantrieben und Gasmotoren zunächst besonders Ottomotoren verbreitet.

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Mittels Kraft-Wärme-Kopplung wird die Abwärme der Gasmotoren über Wärmetauscher zurückgewonnen.

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Allerdings eignete sich der Gasmotor schlecht für mobile Anwendungen.

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