Ortografia tedesca

Definizioni di „Zwölfzylindermotor“ nel Ortografia tedesca

der Zwọ̈lf·zy·lin·der·mo·tor AUTO

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tedesco
Der Zwölfzylindermotor, von dem zu dieser Zeit nach wie vor lediglich ein Exemplar existierte, wurde neben dem Coupé auf einem separaten Gestell gezeigt.
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Sie hatte einen 3,3 Liter großen Zwölfzylindermotor.
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Bei größeren Hubräumen bietet es sich daher an, zwei Reihensechszylinder zu einem Zwölfzylindermotor zusammenzuschließen.
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An die Stelle des 275 GTS trat ab 1966 der 330 GTS mit 4,0 Liter großem Zwölfzylindermotor und zwei obenliegenden Nockenwellen.
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Der Zweitakt-Zwölfzylindermotor treibt das Schiff bei einer Drehzahl von 104 Umdrehungen pro Minute mit einer Geschwindigkeit von 24,2 Knoten an.
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Die größte deutsche Limousine trieb ein Zwölfzylindermotor an.
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Alle Mitglieder der 250-Familie werden von Zwölfzylindermotoren mit 3,0 Litern Hubraum angetrieben.
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Es gab auch Prototypen mit schon fertig entwickelten Acht- und Zwölfzylindermotoren.
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Er hatte einen 7,3 Liter großen und 428 kW (582 PS) starken Zwölfzylindermotor.
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So entstand wohl die Bezeichnung 745 i. Zeitgenössische Gerüchte besagten, dass die Bezeichnung vom damals geplanten, aber aufgrund der zweiten Ölkrise 1979/80 verworfenen Zwölfzylindermotor stammte und beibehalten wurde.
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