Weiters müsse eine verursachergerechte EU-weite Anrechnung aller Kosten auch Verkehrslenkungseffekte zum Ziel haben.
Und die in der neuen Wegekostenrichtlinie vorgesehene Querfinanzierung alternativer Infrastrukturen sollte nicht nur bei Projekten von europäischem Interesse möglich sein, sondern auch bei anderen Verkehrswegen in sensiblen Bergregionen – also zum Beispiel für den überfälligen Ausbau der Arlbergbahn.
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presse.cnv.atIn future, the aim of the EU-wide charging of all costs in accordance with the “ polluter pays principle ” must also be to control transport.
And the cross-financing of alternative infrastructures provided for in the new infrastructure costs directive should not only be possible for projects of European interest, but also for other transport routes in sensitive mountain regions – for example for the overdue extension of the Arlberg Railway.
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