Ortografia tedesca

Definizioni di „o k“ nel Ortografia tedesca

k. o. AGG colloq

→ knock-out

der K. o. <-(s), -s>

auch SPORT kurz für Knock-out

Vedi anche: Knock-out

der Knock-out, der Knock·out [nɔkˈʔaut] <-s, -s> SPORT

I . okay [oˈkeː] AGG

1. nicht steig., nur präd. colloq

die K.-o̱.-Nie·der·la·ge

der K.-o̱.-Schlag

der K.-o̱.-Sieg

Esempi dal web (non verificati dalla Redazione di PONS)

tedesco
1960/61 wurden bei Orenstein & Koppel (O&K) fünf zweiachsige Diesellokomotiven – V1–V5 – beschafft, die die Dampflokomotiven ablösten und bis zur Betriebseinstellung den Verkehr versahen.
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Im Jahr 1987 stieg Kone mit einer Minderheitenbeteiligung an dem 1887 gegründeten deutschen Rolltreppenhersteller O&K Rolltreppen auch in den Rolltreppenmarkt ein.
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Der NE 81 wurde in den 1970er Jahren von O&K entwickelt.
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Die Herstellung der Faun-Hydraulikbagger dagegen wurde eingestellt, da O&K hier bereits ausreichend eigene Modelle anzubieten hatte.
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Eine Kleinlok (Kö I) sowie eine O&K-Industrielokomotive des Typs MV 9 stehen für Rangier- und Überführungsfahrten in Betrieb.
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Mit der O&K MC14N wurde zum ersten Mal eine dreiachsige Lokomotive im Typenprogramm angeboten.
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Die ersten Trampkos waren Hinrich Witt im September 1969 von O & K bzw. Nordwelle im Oktober desselben Jahres von der Schlichting-Werft.
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Als Motoren dienten kompressorlose, robuste Lokomotiv-Motoren von Deutz, Kaelble, Jung, O&K, Kämper und MWM mit 37 bis 40 kW bei etwa 1000/min.
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Die Typenreihe O&K MC14N ist eine Reihe dreiachsiger Diesellokomotiven mit Gelenkwellenantrieb für den Rangierdienst.
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1996 übernahm Kone dann alle Aktien an O&K Rolltreppen.
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