The global aim of Collaborative Research Centre 568 “ Flow and Combustion in Future Gas Turbine Combustion Chambers ”, is the formulation and validation of a comprehensive integral model for the development and optimisation of new gas turbine combustion chamber concepts.
The comprehensive integral model comprises four main elements:
1. Submodels of physical / chemical mechanisms and interactions
www.maschinenbau.tu-darmstadt.deDas globale Ziel des Sonderforschungsbereichs 568 „ Strömung und Verbrennung in zukünftigen Gasturbinenbrennkammern “ besteht in der Formulierung und Validierung eines integralen Gesamtmodells zur Entwicklung und Optimierung neuer Gasturbinen-Brennkammerkonz...
Das integrale Gesamtmodell setzt sich im Wesentlichen aus vier Elementen zusammen:
1. Teilmodelle der physikalischen / chemischen Mechanismen und Interaktionen
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QuickTime-Video DSL Modem / ISDN The result of this research work is an innovative logistics comprehensive model system KEPTrain that is based principally on the inter-modular transport chain between road and rail and employs a series of technical and organisational planning innovations.
From the stagnation of the road monopoly and the combined traffic problems described above it is possible to objectively observe the steps necessary to combat them and to consequentially make use of the possible advantages and opportunities of both carriers while offering an environmentally friendly and competitive alternative.
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Quicktime-Video DSL Modem / ISDN Ergebnis dieser Forschungsarbeiten ist das innovative logistische Gesamtmodell KEPTrain, das im Wesentlichen auf einer intermodalen Transportkette von Straße und Schiene basiert und eine Reihe technischer und organisatorisch-planerischer Neuerungen vereint.
Verglichen mit dem kombinierten Verkehr, der trotz Stagnation als ein richtiger Schritt zur Bekämpfung der o. g. Verkehrsprobleme anzusehen ist, sind die Vorteile und die sich daraus ergebenden Möglichkeiten der beiden Verkehrsträger konsequent genutzt worden, um dem auch in diesem Marktsegment vorhandenen Monopol der Straße eine umweltfreundliche und zugleich konkurrenzfähige Alternative entgegen zu setzen.
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