Traduzioni di „Antrieb“ nel dizionario tedesco » sloveno

Antrieb <-(e)s, -e> SOST m

1. Antrieb TECN:

Antrieb

pogon m

Antrieb

pogonska enota f

2. Antrieb (Impuls):

Antrieb

vzgib m

Antrieb

izziv m

Antrieb

spobuda f

aus eigenem Antrieb

na lastno pobudo

aus freiem Antrieb

prostovoljno

I . an|treiben irreg VB vb intr +sein (anschwimmen)

antreiben

plavati [forma perf priplavati]

II . an|treiben irreg VB vb trans

1. antreiben TECN:

antreiben (vorwärts treiben)

poganjati

antreiben (anschwemmen)

naplavljati [forma perf naplaviti]

2. antreiben (veranlassen):

antreiben

priganjati

antreiben

spodbujati

sie trieb ihn zur Eile an

priganjala ga je

Esempi per Antrieb

aus eigenem Antrieb

na lastno pobudo

aus freiem Antrieb

prostovoljno

Esempi monolingue (non verificati dalla Redazione di PONS)

tedesco

Für den Antrieb hatte die Schmiede ursprünglich zwei, später drei Wasserräder.

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Antrieb und Aussehen des Wagens allerdings blieben ebenso gleich, wie das Angebot an Karosserieversionen.

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Der Roboter war mit einem omnidirektionalen Antrieb, einem Manipulator mit sieben Freiheitsgraden, einer Drei-Finger-Hand sowie einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet.

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Kraulen ist die schnellste Schwimmart, weil durch den wechselseitigen Armzug und den kontinuierlichen Beinschlag ein Antrieb ohne Unterbrechung erzeugt wird.

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1991 wurden behindertengerechte Sanitäranlagen angebaut, 1997 eine Warmwasserheizung eingebaut und 2002 das Turmuhrwerk restauriert, auf elektrischen Antrieb umgestellt und im Eingangsbereich aufstellt.

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Die Funktion des Verteilergetriebes ist nicht zu verwechseln mit Antriebsachsen, die einen integrierten Durchtrieb haben, wie beispielsweise schwere Lkw mit 6×4-Antrieb.

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Mit der Zeit wurde das Wasserrad immer weniger genutzt und verfiel schließlich, der E-Motor blieb als einziger Antrieb bis zuletzt aktiv.

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Auch der Antrieb an der Hinterachse wurde geändert und war zweistufig.

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Pro Triebwerk wurde ein eigenes Getriebe zum Antrieb des Rotorkopfes verwendet.

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Der Antrieb der Lokomotive bestand aus zwei Balanciermaschinen, deren Zylinder seitlich links und rechts senkrecht am hinteren Ende des Kessels angebracht waren.

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